每个行业都有自己的周期运行规律，有巅峰，也有低谷，这是很正常的。然而，近些年来，土木工程行业逐渐步入“寒冬”，却被网友戏称为“天坑之王”。有人调侃，如今进入土木行业，就像“1949年加入”。

　　确实，土木行业已不如以前繁荣，但这也并不意味着它，已无路可走。正如“危机”二字，危机危机，危中有机。但是，很多人现在只看到了“危”，却没有看到“机”。所以，这就要有你自己冷静的判断和独立的思考。

　　巴菲特之所以成为“股神”，正是因为，他善于在危机中捕捉到机遇爱游戏。每次危机来临时，别人都在恐慌性抛售，他却在大胆买入，最终获得了丰厚的回报。

　　土木行业同样如此。过去，行业经历了野蛮式的增长，许多问题被掩盖；如今，低谷期的到来让这些问题暴露无遗，也为行业提供了反思和调整的机会。施工企业开始重新审视未来的发展方向与路径，土木从业者也纷纷思考自身的职业规划，寻找新的“定位”。低谷期未必全是坏事，也可能是一个全新的开始。

　　雷军曾说过：“站在风口上，猪都可以起飞。”从土木到互联网，再到人工智能，每一次风口的出现都带来了巨大的机遇。

　　尽管当前房地产行业下行让许多土木从业者感到悲观，甚至有人认为“土木要亡”，但我们不能以偏概全。土木行业不仅限于房地产，还包括公路、机电和水利等多个方向。其中，水利工程作为国家战略重点，正迎来新的发展机遇。

　　2024年12月11日，国家发改委制定了《水利中央预算内投资专项管理办法》，明确了资金分配机制和重点支持领域，为水利工程的高质量发展提供了政策保障。

　　同年12月31日，水利部在新闻发布会上透露，当年水利投资达1.35万亿，实施项目4.7万个，并计划继续保持建设规模。

　　有人预测，水利工程将迎来爆发的“黄金十年”。这对于从业者而言，无疑是一个不可错过的机会。从业者可以通过考取一建（水利），或加入水利工程施工企业，积极参与到这些项目中去，享受政策带来的“红利”。

　　随着我国主要工程建设浪潮的完成，土木工程领域的重心逐渐从建设转向维护和运营。公路、市政和铁路等基础设施的后期维护和保养需求日益增长，这为从业者提供了新的就业机会。以高速公路为例，根据交通部公布的数据，截至2023年底，全国高速公路里程已达18.36万公里，养护市场规模高达9855亿元，成为一块不可忽视的“蛋糕”。

　　目前，我国维护和运营人员的数量严重不足，导致了一些重大事故的发生。例如，2024年5月1日发生的“梅大高速公路塌方灾害”，造成了52人死亡，30人受伤的严重后果。

　　公布的报告中指出“重建设轻管养，日常隐患排查治理流于形式”，这是其中深刻的教训之一。这一事件警示我们，国家后续可能会加大对基础设施维护和运营的投入，以防止类似悲剧再次发生。

　　与四处漂泊干工程项目相比，维护和运营工作通常地点较为固定，能够更好地兼顾工作与家庭生活。对于许多土木工程从业者来说，这无疑是一个理想的选择。

　　因此，从业者可以通过学习物联网、无人机技术和考取检测工程师等证书爱游戏，帮助从业者更好地转型到维护和运营岗位。

　　自2013年“一带一路”倡议提出以来，已有150多个国家和30多个国际组织支持，签署了200多份合作文件。该倡议不仅加强了基础设施、贸易和人文交流等领域的合作，也为中国企业走向海外提供了重要机遇。土木工程作为核心领域，在铁路、公路、港口和机场建设中发挥了关键作用，为从业者提供了广阔的海外发展平台。

　　中国企业在海外基础设施建设项目中，取得了显著的成就。例如，“中巴经济走廊”的瓜达尔港项目提升了巴基斯坦的国际贸易能力，并为当地创造了大量就业机会。雅万高铁作为中国高铁技术全系统、全要素、全产业链走出国门的首个项目，展示了中国在铁路建设领域的领先地位。这些项目不仅推动了中国与相关国家的经济合作，也为当地民生改善和经济发展作出了重要贡献。

　　海外工程的薪资水平（国内工资+海外津贴）普遍较高，通常是国内的2-3倍。在西亚和中东地区，土木工程师的月薪可达2万至4万元人民币，远高于国内同岗位的水平。此外，许多企业为支持海外市场拓展，在职务晋升和待遇提升方面制定了优先政策，为个人职业发展创造了有利条件。

　　与国内的“996”或“007”的工作模式不同，海外项目通常只在紧急情况下加班，工作与生活相对更加均衡。例如，在格鲁吉亚等西亚国家，外籍员工享有完善的社会保障和福利待遇，工作时间通常为每周5天，每天8小时，节假日和年假制度完善，这种环境为长期职业发展奠定了基础。

　　当然，海外工作也面临文化差异、语言障碍和远离家乡的孤独感等挑战。然而，这些挑战并非不可克服。掌握基本的英语沟通能力、保持开放心态、主动融入当地文化以及积极参与社交活动，可以有效缓解孤独感。

　　随着“一带一路”倡议的深入推进，东南亚、非洲和中东地区的基础设施需求将持续增长，铁路、公路、港口和机场等建设项目将不断展开。这不仅为土木工程从业者提供了广阔的发展平台，也为咱们参与全球基础设施建设创造了重要的机会。

　　近年来，“智能建造”逐渐成为建筑行业的热点，其核心在于集成建筑信息模型（BIM）、物联网（IoT）、大数据、云计算和人工智能（AI）等新技术，推动传统土木工程的转型升级。BIM技术从二维图纸升级到三维模型，优化设计并减少施工错误；物联网通过传感器实时监控建筑状态；AI则通过数据分析优化资源分配；建筑机器人替代人力完成危险或重复性工作，提升效率。

　　国内外已有成功案例。上海中心大厦应用BIM技术，缩短工期10%；新加坡滨海湾金沙酒店结合BIM和物联网，降低项目成本15%。这些案例表明，智能建造能显著提升效率、降低成本并控制风险。

　　然而，推广智能建造仍面临挑战。BIM技术在中国应用受限，部分企业因高投入而持观望态度；行业对传统模式依赖较强，缺乏转型的动力；同时，高素质技术人才储备不足。为此，政府需通过政策支持和资金补贴鼓励企业转型，高校和培训机构应加强相关人才培养。

　　未来，随着技术成熟和政策支持，智能建造将成为建筑行业主流。建筑机器人、物联网和AI技术将实现全生命周期智能化管理，提升效率、控制成本并保障工程质量。尽管挑战犹存，智能建造无疑是现阶段的重点发展方向，值得高度重视。

　　2020年9月，中国提出“双碳”战略，明确2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标。

　　在此背景下，土木工程领域的减碳成为重点，生物建造技术成为未来发展的重要方向。有的专家指出，智能建造是建造技术，而生物建造是第五代建造技术，其核心目标是大幅减少甚至消除碳排放，推动建筑行业实现可持续发展。

　　例如，微生物建造利用细菌生成自愈合混凝土，能够在裂缝出现时自动修复，显著延长建筑寿命。仿生建造则通过模仿自然界的结构和功能，设计出更高效、更环保的建筑解决方案。例如，模仿蜂巢结构的轻质高强度材料，不仅减少了建筑材料的使用量，还提升了建筑的抗震性能。

　　尽管生物建造前景广阔，但其推广仍面临诸多挑战。首先，生物建造技术的成熟度较低，许多技术仍处于实验阶段，难以大规模应用。其次，生物建造的推广需要强有力的政策支持和市场激励，而目前相关政策的落实力度仍有待加强。为应对这些挑战，政府可以通过税收优惠、补贴等政策，鼓励企业采用生物建造技术；同时，科研机构应加大对生物建造技术的研发投入，推动其商业化应用。

　　随着“双碳”战略的深入推进，生物建造有望成为建筑行业的主流方向。未来的建筑将更加注重与自然环境的和谐共生，生物建造技术也将逐步成熟并实现大规模商业化应用。通过生物建造绿色技术，建筑行业将大幅减少碳排放，助力可持续发展目标的实现。

　　尽管生物建造技术的发展道路充满挑战，但它无疑是建筑行业的未来方向。只有积极拥抱绿色技术，才能在激烈的市场竞争中占据先机，推动行业向更加环保、可持续的方向发展。

　　雅典著名家梭伦曾说过，活到老，学到老。土木工程行业虽然面临挑战，但也蕴藏着巨大的机遇。无论是水利工程、基础设施维护，海外工程建设、智能建造和生物建造，从业者都可以通过学习和转型，找到自己的发展路径。未来属于那些敢于拥抱变化、积极学习新技术的人。让我们抓住机遇，迎接土木工程的新时代！

　　随着中美贸易冲突的升级，两国之间大宗商品的贸易流向正逐渐发生变化：以大豆为例，分析人士指出，巴西有望进一步巩固中国最大大豆进口来源国的地位。美国大豆种植户警告，美国大豆可能将永远失去中国市场。

　　有记者问：据多家境外媒体报道，消息人士透露，特朗普政府正准备在关税谈判中向其他国家施压，要求其他国家限制与中国的贸易往来，以换取美方关税豁免。请问发言人对此有何评论？答：我们注意到有关报道。

　　日前，山西省大同市中级人民法院审理席某某上诉案及所涉婚约财产纠纷上诉案的审判长接受记者采访：本案系不公开审理的案件，一审宣判后，鉴于网上存在大量不实信息，法院在法律规定范围内最大限度回应社会关切，澄清事实。

　　△美国加州州长纽森（资料图）美国人口和经济规模第一大州加利福尼亚州州长纽森当地时间16日宣布就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济造成严重混乱和破坏。加州成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。

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　　4月20日，中国教育科学研究院微信公众号发文介绍，近两年，中国教科院课题组针对义务教育阶段1-9年级教师开展“课后服务与教师负担情况调查”，以期摸清课后服务对教师造成负担的真实情况，并提出针对性的改进建议。

　　当地时间21日，纽约三大股指收盘显著下跌，三大指数均跌超2%，再迎“黑色星期一”。当天稍早前，美国总统特朗普再次敦促美联储作出降息决定，称“如果不立即降息，美国经济将面临放缓风险”。特朗普的言论引发市场担忧美联储的独立性。美国的关税政策正在反噬自身，使国内各行业遭受冲击。

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